主要原因，尾部旋翼抵消，还有大型的双螺旋桨设计还有同轴反向。具体如下:一是尾桨，以俯视方向为例，就是从机身上空往下看的方向，如果主旋翼顺时针旋转，那么在没有平衡手段的话，机身一定会逆时针旋转，这时在尾巴尖上加上一副垂直的尾旋翼，让尾旋翼转动的时候朝机身右侧吹风，这样尾旋翼带给机身的作用力就是使机身顺时针旋转，调节尾旋翼的转速和桨叶迎角，一直到正好平衡主旋翼给机身的旋转力矩，就能使机身保持稳定。

第二，双旋翼设计，一架直升机两对主旋翼，其中一对是使机身顺时针旋转的，另外一对是使机身逆时针旋转的，两个力矩互相抵消，也可以使机身保持稳定。

直升机螺旋桨不动原理 扩展

直升机螺旋桨不动的原理：

1.飞机的电池损坏。 使用的时候把电池弄到完全没电才去充电,或者充电时间过长,导致电池过冲或者过放。解决方法是更换电池。

2.螺旋桨因冲击力造成螺丝松脱。 看下面的螺旋桨是否有个有两枚螺丝固定的地方,而这两枚螺丝是用来固定下面的螺旋桨的,把螺旋桨固定好，再把螺丝拧紧即可。

3.主轴齿轮不能带动螺旋桨。